Couvercle de moteur MtoryClcle Couvercle d'embrayage COUVERCE DE COUVERTURE DE COUVERSE DE COUVERSE

Le capot du moteur est situé à l'avant du véhicule, utilisé pour couvrir et protéger le moteur et d'autres composants à l'intérieur du compartiment moteur; Le couvercle d'embrayage est généralement installé entre le moteur et la boîte de vitesses, responsable de la protection du dispositif d'embrayage et de la maintenance de son environnement de fonctionnement normal; Le couvercle de queue fait généralement référence à la plaque de couverture fermée à l'arrière de la transmission ou du moteur, utilisé pour empêcher la fuite d'huile; Le couvercle de pignon est utilisé pour couvrir le système de chaîne et de pignon afin d'empêcher la poussière d'entrer et les objets étrangers d'être impliqués .

Forte résistance
Notre couverture de moteur de moto de bonne qualité adopte le processus de casting en alliage en alliage en aluminium à haute densité, renforcé par un traitement thermique de qualité T6, et a une résistance à l'impact allant jusqu'à 220 MPa, ce qui est beaucoup plus élevé que le matériau en aluminium commun couramment utilisé sur le marché (environ 150 MPa), et peut efficacement résister aux dommages de la coquille causée par l'impact de la gravité pendant la conduite à haute vitesse .

Étanche et épreuve de poussière
Notre couvercle de queue adopte une technologie de moulure d'injection de moulage unique intégrale pour s'assurer que la structure n'a pas de joints, et le scellage est meilleur que la conception d'épissage en deux pièces commune ., la pièce entière a passé la certification de protection IP67, et le taux d'étanchéité et d'étanchéité peut atteindre 99 .} 9%.

Structure multicouche
Our motorcycle engine sprocket cover adopts a three-layer structure design: the outer shell is made of high-density nylon material, the middle layer is an energy-absorbing EVA buffer layer, and the inner layer is a steel plate protective layer. This multi-layer structure can effectively block the splashing chain segments in sudden situations such as chain breakage, with a blocking rate of up to 98%, qui est beaucoup plus élevé que les 70% des couvercles de pignon injectables à couches monoches ordinaires .

Nous avons plus de couvertures de carter de moto, de couvertures d'embrayage et de couvertures magnéto disponibles .

Compatible avec Lifan 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc et 150cc de moteurs de démarrage horizontal pour les vélos de terre et les vélos à pit .

Convient à la plupart des moteurs de vélo de stand chinois (50cc à 160cc, coup de pied uniquement) .

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