Hé là, les autres passionnés de moto! Je suis un fournisseur de moteurs CG125, et je sais à quel point il est important de pouvoir faire un entretien de base sur votre vélo. L'une de ces tâches qui peuvent sembler un peu intimidantes au début consiste à retirer le réservoir de carburant sur une moto avec un moteur CG125. Mais ne vous inquiétez pas, je suis ici pour vous guider pas à pas.
Pourquoi vous devrez peut-être retirer le réservoir de carburant
Avant d'entrer dans le Nitty - granuleux de la façon de retirer le réservoir de carburant, parlons de la raison pour laquelle vous pourriez avoir besoin de le faire. Peut-être que vous prévoyez de peindre le réservoir, de le nettoyer car il y a des crasseaux là-dedans, ou que vous faites un travail majeur de moteur et le réservoir est sur le chemin. Quelle que soit la raison, c'est une tâche que vous pouvez gérer avec un peu - comment.
Outils dont vous avez besoin
Tout d'abord, rassemblez vos outils. Vous n'aurez pas besoin d'un tas de trucs fantaisistes. Voici ce dont vous aurez besoin:
- Un ensemble de clés (à la fois métrique et standard, juste pour être en sécurité).
- Une tête plate et un tournevis à tête Phillips.
- Un conteneur pour maintenir le carburant (assurez-vous qu'il est approuvé pour le stockage d'essence).
- Un chiffon ou deux pour nettoyer les déversements.
Étape 1: Égoutter le carburant
La première étape consiste à vider le carburant du réservoir. Ceci est vraiment important pour des raisons de sécurité. Vous ne voulez pas de carburant qui se glisse pendant que vous essayez de retirer le réservoir.
- Trouvez le Petcock de carburant. Sur la plupart des motos CG125, il est situé au bas du réservoir de carburant. Tournez-le en position «désactivée». Cela arrêtera le débit de carburant du réservoir au carburateur.
- Placez votre conteneur de carburant sous le Petcock. Ensuite, tournez le Petcock en position «drainage». Le carburant commencera à s'écouler dans le récipient. Laissez-le s'écouler complètement. Cela pourrait prendre quelques minutes, selon la quantité de carburant dans le réservoir.
- Une fois le carburant drainé, retournez le Petcock à la position «désactivée».
Étape 2: Débranchez les conduites de carburant
Maintenant que le carburant est drainé, il est temps de déconnecter les conduites de carburant.
- Localisez les conduites de carburant connectées au réservoir. Il y en a généralement deux: un allant au carburateur et un pour le débordement.
- Utilisez votre tournevis à plat pour retirer doucement les pinces qui maintiennent les conduites de carburant en place. Faites attention à ne pas endommager les lignes.
- Une fois les pinces éteintes, retirez doucement les conduites de carburant du réservoir. Vous voudrez peut-être utiliser un chiffon pour attraper tout carburant restant qui coule.
Étape 3: Retirez les connexions électriques
Certaines motos CG125 ont des connexions électriques sur le réservoir de carburant, comme un expéditeur à jauge de carburant.
- Trouvez le connecteur électrique. C'est généralement une petite bougie en plastique.
- Appuyez sur l'onglet Release du connecteur et séparez-le doucement. Assurez-vous que vous vous souvenez de la façon dont cela va ensemble.
Étape 4: Desserrer les boulons de montage
Le réservoir de carburant est maintenu en place par quelques boulons de montage.
- Utilisez vos clés pour desserrer les boulons. Ces boulons sont généralement situés sur les côtés ou à l'avant du réservoir. Faites attention à ne pas laisser tomber les boulons, car ils peuvent être difficiles à trouver s'ils se déroulent.
- Une fois les boulons lâches, vous pouvez commencer à soulever légèrement le réservoir. Mais ne le soulevez pas encore.
Étape 5: Retirez le réservoir
Maintenant, soulevez soigneusement le réservoir de carburant de la moto. Il peut être un peu lourd, surtout s'il s'agit d'un réservoir de taille pleine.
- Assurez-vous d'avoir un chemin clair et que vous tenez le réservoir stable.
- Placez le réservoir sur une surface plate et propre où elle ne sera pas rayée ou endommagée.
Conseils et astuces
- Si vous avez du mal à retirer les conduites de carburant, vous pouvez utiliser un peu de lubrifiant comme WD - 40. Il suffit de vaporiser une petite quantité sur la connexion et d'attendre quelques minutes avant de réessayer.
- Lorsque vous remettez le réservoir, assurez-vous que toutes les connexions sont serrées. Les conduites de carburant en vrac peuvent entraîner des fuites, qui ne sont pas seulement un gaspillage de carburant mais aussi un risque d'incendie.
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Références
- Manuels de réparation de motos pour moteurs CG125.
- Expérience personnelle de la travail avec les moteurs et les motos CG125.
