En règle générale, la boîte de vitesses d'une moto est composée d'un embrayage, d'un arbre principal, d'un engrenage, d'un roulement, d'un levier de vitesses et d'un joint d'étanchéité. Les fonctions de chaque composant sont les suivantes :
1. Embrayage : L'embrayage est un composant reliant le moteur et la boîte de vitesses. Lorsque le moteur fonctionne, la vitesse est transmise à l'arbre principal par l'intermédiaire de l'embrayage ; lorsque l'embrayage est enfoncé, l'énergie du moteur n'est plus transmise à l'arbre principal, de manière à réaliser l'opération de changement de vitesse et de commutation.
2. Arbre principal : L'arbre principal est le composant principal de la boîte de vitesses, qui est utilisé pour recevoir la puissance transmise par le moteur via l'embrayage et entraîner les engrenages en rotation, de manière à atteindre l'objectif de changement de vitesse.
3. Engrenage : les engrenages de la boîte de vitesses peuvent être divisés en engrenages actifs et engrenages passifs. L'engrenage actif entraîne l'engrenage passif en rotation par engagement de rodage, de manière à obtenir la sortie à différentes vitesses du véhicule.
4. Roulement : Les roulements de la boîte de vitesses de la moto sont principalement utilisés pour soutenir la rotation des engrenages et des arbres principaux.
5. Levier de vitesse : Le levier de vitesse est un élément important pour contrôler le changement de vitesse. Le levier de vitesse permet de déplacer l'engrenage vers différents arbres pour réaliser un changement de vitesse.
6. Joint d'huile : Le joint d'huile est un joint dans la boîte de vitesses, qui est utilisé pour empêcher les fuites d'huile de lubrification.
